Мы решаем вопросы, связанные с неисправностями автомобильной панорамы или люка в Киеве, Украина. Причиной возникновения таких неисправностей, является отсутствие систематического ухода и профилактики авто панорамы или люка. В результате чего выходят из рабочего состояния узлы и детали панорамы авто или люка автомобиля.
Предоставляем услуги по ремонту автомобильных панорам и люков всех брендов автомобилей.
Обратившись к нам в Киеве, Украина с наболевшим вопросом о неисправности панорамы автомобиля или авто люка, мы дадим ответ, который сразу и решим. А ответ в том, что авто панорама, её комплектующие, сдвижной люк автомобиля, солнцезащитная шторка панорамы авто или люка, являются крайне пикантным узлом вашего автомобиля, которые требуют пристального внимания к себе в виде систематического ухода и профилактики.
В большинстве случаев скрипит механизм сдвижного люка, а именно пластиковые направляющие. Так же скрип появляется в местах соприкосновения кузова (крыши) автомобиля с рамкой панорамы.
Образование или попадание грязи в механизм люка, обрыв троса люка, проскальзывание троса люка, поломанные пластиковые направляющие.
Обрыв ткани шторки, адаптация режимов люка, замена шторки.
Забиты дренажные трубки панорамы, трещина в отливе панорамы, плохая герметизации дренажного жолоба.
Украина, 02000, г. Киев,
Дарницкий район,
Бортничи,
ул. Коцюбинского 20
Автомобильная панорама – это новый уровень свободы и комфорта в салоне автомобиля, это расширенные возможности обзорности пассажиров и водителя в любое время и в любом состоянии, будь то автомобиль в движении или стоит.
Автомобильная панорама – это автомобильная конструкция (узел, деталь, элемент кузова), устанавливающаяся в проёме крыши кузова автомобиля, которая состоит из:
- каркаса панорамы (это алюминиевые рельсы (профиля), передние и задние пластиковые элементы), который соединяется с кузовом (крышей) автомобиля через болтово – гаечное соединение, обеспечивая жесткость всей конструкции панорамы и крыши автомобиля,
- механизма сдвижного люка (это салазки, пластиковые направляющие, кронштейны люка, держатели люка, стойки люка, стойки каркаса панорамы, тросы люка, моторчик люка (мотор привода люка),
- шторки панорамы солнцезащитной, планки пластиковых направляющих, крепёжных шурупов,
кабель – адаптер, тросы шторки панорамы, моторчик шторки панорамы (мотор привода шторки панорамы),
- сдвижного стеклянного люка панорамы.
Разница между авто панорамой и авто люком, в том, что люк – это одно стекло, интегрированное (врезанное) в крышу (кузов) автомобиля, а панорама – это единый элемент, состоящий из люка и стекла (глухого) интегрированные (врезанные) в крышу (кузов) автомобиля.
Автомобильная панорама и люк в крыше легкового автомобиля улучшают циркуляцию воздуха в салоне, создают в салоне ощущение простора и улучшают обзорность.
Многие автомобили комплектуются панорамами или люками, предусмотренными еще на этапе проектирования кузова. Их панорамная, стеклянная или металлическая крышка может приподниматься задней кромкой, а также сдвигаться в полость между крышей и обивкой потолка или сдвигаться над крышей автомобиля в его заднюю часть. В силу своей конструкции они могут быть установлены только в заводских условиях при производстве автомобиля.
Автомобильный Люк — дополнительное оборудование. Его устанавливают на автомобили с цельнометаллической крышей самостоятельно или на станции техобслуживания. В отдельных комплектациях производители автомобилей ставят его на конвейере, включая в заводскую комплектацию.
Подъемный (Pop-up) — открывается вверх задней кромкой 70 – 110 мм. Фиксация может быть ступенчатой (2-4 положения) и бесступенчатой, когда крышка способна удерживаться в любом промежуточном положении.
Сдвижной (Topslider) — перемещается назад автомобиля по продольным полозьям, установленным на наружной поверхности крыши.
Подъемно-сдвижной (Spoiler) — сдвигается в заднюю часть автомобиля после поднятия задней кромки по направляющим назад на 200-300 мм. К этому же виду можно отнести «крыши-жалюзи» (Lamella), состоящие из нескольких стеклянных или пластиковых пластин, перемещающихся одна над другой.
Складной (Folding или Rag Top) — представляет собой каркас, обтянутый гибким прочным водонепроницаемым материалом, который при открывании сдвигается назад автомобиля и складывается сборками у задней кромки проема.
Большинство автомобильных панорам и авто люков состоит из следующих основных частей.
Каркас панорамы, это алюминиевые рельсы (профиля), передние и задние пластиковые элементы, которые соединяются с кузовом (крышей) автомобиля через болтово – гаечное соединение, обеспечивая жесткость всей конструкции панорамы и крыши автомобиля. По периметру каркаса выпрессованн водоотвод (желоб) панорамы, для сбора и отвода воды из поверхности крыши (кузова) автомобиля и стеклянных поверхностей панорамы или люка.
Крышка люка, как правило, это закалённоее тонированное стекло прямоугольной формы со скругленными углами. Элементы крепления крышки или направляющие полозья во многих современных конструкциях приклеиваются к стеклу. У большинства подъемных и подъемно-сдвижных люков крышку легко демонтировать. Некоторые люки комплектуют чехлом для нее.
Крышка панорамы, это глухое закалённоее тонированное стекло прямоугольной формы со скругленными углами. Элементы крепления крышки или направляющие полозья во многих современных конструкциях приклеиваются к стеклу.
Механизм сдвижного люка, это детали и узлы, которые приводят люк в движение или постановка в определённое фиксированное положение (салазки, пластиковые направляющие, кронштейны люка, держатели люка, стойки люка, стойки каркаса панорамы, тросы люка, моторчик люка (мотор привода люка).
Внешняя рамка, это конструкция из алюминиевого сплава (реже из стали) обеспечивает жесткость всей панорамной конструкции или люка. Если она недостаточна прочна и жестка — возможен изгиб рамки и появление течи панорамы в местах соединения с крышей (кузовом) автомобиля или люка из-за неплотного прилегания крышки люка к ее уплотнителю.
Внутренняя рамка, это конструкция из стали или жесткого пластика. Притягивается винтами к внешней рамке, чем обеспечивает прочную фиксацию всей конструкции панорамы или люка на крыше автомобиля.
Декоративная рамка, изготавливается из мягкой пластмассы, закрывает внутреннюю рамку, являясь декором и улучшает внешний вид.
Устройство привода и запирания может быть механическим или электрическим. Для предотвращения произвольного открывания рукоятка механического люка имеет фиксатор.
Большинство люков с электроприводом оснащаются контроллером, позволяющим запрограммировать определенное положение люка, автоматически закрывать его при выключении зажигания или при постановке на охрану сигнализации. Предусматривается защита от случайного защемления пальцев или посторонних предметов.
Шторка, деталь панорамы или люка, позволяющая частично или полностью (в зависимости от плотности материала шторки) ослабить свет и воздушный поток, проходящий через проем. Они, как правило, скручиваются на подпружиненный барабан или пружинные металлические полосы, на которые приклеен материал аналогично шторкам, предназначенным для установки под заднее стекло.
Обтекатель (спойлер, ветроотбойник) деталь панорамы или люка, который уменьшает завихрения воздуха, попадающего в салон на высокой скорости при сдвинутом (открытом, приоткрытом) люке, и снижает аэродинамический шум. Располагается перед передней кромкой панорамы или люка. У большинства конструкций поднимается в рабочее положение только при сдвигании люка и иногда имеет регулировку по высоте. Некоторые модели комплектуются неподвижным (статическим) обтекателем, закрепляемым перед проемом, однако он повышает аэродинамический шум даже при закрытом люке.
Уплотнительные элементы, это резиновые, войлочные или полиуретановые уплотнения в местах соприкосновения различных деталей панорамы, предназначены для избегания возникновения скрипов, протеканий, подтёков, затеканий и попаданий грязи и пыли в салон автомобиля и механизмов панорамы.
Сегодня на рынке автомобилей с панорамными крышами и люками, сложилась крайне отрицательная тенденция скептического отношения владельцев к автомобильной панорамной крыше. А все потому, что обслуживанию автомобильной панорамной крыши и люку, практически не уделяется должное внимание, а тем более не проводиться систематическое обслуживание и профилактика автомобильной панорамы и люка. Как следствие, автомобильная панорама и люк выходят из строя.
Причина: попадание сторонних предметов и мусора или образование со временем грязи в механизме сдвижного авто люка.
Причина: попадание сторонних предметов и мусора или образование со временем грязи в механизме сдвижного авто люка. Сухость механизма сдвижного авто люка. Сломавшиеся или отломавшиеся кусочки пластиковых направляющих механизма сдвижного авто люка. Износ тросов сдвижного авто люка.
Причина: проскользнувший трос сдвижного авто люка панорамы. Сломавшиеся или отломавшиеся кусочки пластиковых направляющих механизма сдвижного авто люка.
Причина: сгоревший моторчик сдвижного авто люка. Неисправности в сети питания.
Причина: ослабли винтовые крепления фиксации каркаса панорамы к крыше (кузову) автомобиля. Появилась сухость в направляющих механизма сдвижного авто люка. Иные причины, требующие более глубокой диагностики (неправильно отрегулирован люк, декоративные пластиковые накладки и т.д.).
Причина: забиты дренажные отводы. Трещина в водоотводе (желобе панорамы). Появление зазора в местах соединения профилей панорамы и пластиковых водоотводов.
Причина: отклеился материал шторки панорамы. Сломалась пластиковая направляющая.
Исходя из вышесказанного, автомобильная панорама и люк являются довольно пикантным механизмом по своей конструкции, который требуюет систематического обслуживания и периодической профилактики.
